Page 45 - BUDlive 2024/02

Ulice V. Volfa

vatelka Pavlína Petrásková. „Havrani. Vše
roznesou,“ odhaluje viníky, ale samotné
ptáky neodsuzuje. „Někteří místní obyva-
telé hází komunální odpad do klasických
odpadových košů. A havrani jsou chytří.
Slétnou se, pytle rozklovou, ví, že v nich
vždycky najdou něco k snědku. A když
se přidá vítr, je obsah rozklovaných pyt-
lů všude kolem, a to mi opravdu vadí. Ne
ti ptáci, ale lidé, kterým dělá problém ujít
se svými odpadky pár metrů ke kontej-
nerům, a místo toho je nabízí havranům
přímo před zobáky,“ uzavírá mladá paní,
která tak vlastně jinými slovy podporuje
zkušenosti Josefa Turka – vztah někte-
rých místních obyvatel k čistotě veřej-
ného prostranství je opravdu dosti lax-
ní. Nám ale v tento moment ulice nijak
zaneřáděná nepřipadá. Možná dokonce
naopak. Snad je to svěží zelenou barvou
jarních trávníků, snad i klidem dopolední-
ho sídliště, ulice V. Volfa na první pohled
vůbec nevypadá jako problematická část
města. A dokonce, světe div se, všude jsou
vidět i volná místa k parkování.
Mezi paneláky probíhá
stavba parovodu
Fenomén parkování
Když tímto postřehem oslovuji asi pa-
desátiletého chodce, dostane muž upřím- ných částí města nikdy neslyšel o tom, jak kde je situace nejhorší z celého sídliště.
ný záchvat smíchu. „Že jsou tady fleky pro se zde parkuje v několika řadách vedle se- Takže by to mělo výrazně pomoci,“ uve-
auta? Tak to se vám poved‘ fór!“ směje se be? A že auta musejí jejich majitelé nechat dl náměstek primátorky pro dopravu Lu-
a na krátkou chvíli se zastavuje. Vysvět- stát bez zatažené ruční brzdy a na neut- bomír Bureš v podzimním rozhovoru pro
luje, jak je v ulici boj o parkovací místa, rál, aby je kdokoli mohl pohodlně odtla- MF Dnes s tím, že kapacita domu by mě-
a že jedinou částí dne, kdy se dá bez pro- čit? To je přeci známý místní folklór. Pane- la být bezmála 500 parkovacích míst. Le-
blémů zaparkovat, jsou právě dopoled- lové domy se stavěly v době, kdy většina tos po bouřlivé politické debatě ohledně
ní hodiny a čas kolem oběda. A přestože jejich obyvatel své osobní vozy neměla, změny územního plánu je na stole možná
spěchá, tak si na rozloučenou ještě neod- a druhé auto v rodině už vůbec ne. A pře- i varianta s domem s výrazně nižším po-
pustí pobavenou glosu. „Takže je fakt ča- devším, domů zde mělo stát daleko mé- čtem míst. Hledání volného místa k par-
sová náhoda, že realitní makléři sem vodí ně. „Na příkaz shora“ se několik domů kováním tak bude patřit k evergreenům
svoje ovečky nejraději právě v tyhle hodi- doprojektovalo až v průběhu výstavby života ve zdejší lokalitě i další léta. A aby
ny, aby ukázali, jak je tady bezva bydlení sídliště a o parkovací místa se v těch ča- toho nebylo málo, v ulici probíhá aktuál-
se snadným parkingem, už jsem pár tako- sech opravdu nikdo nestaral. Dnes je pro- ně stavba parovodu, který do sídliště po-
vých prohlídek na vlastní oči viděl!“ vo- to parkování ve Volfovce a okolí nekončí- vede teplo z temelínské jaderné elektrár-
lá ještě na rozloučenou a omlouvá se, že cí boj o nalezení volného místa a nepřetr- ny. V několika etapách zde jsou, a ještě ně-
už musí „letět“, protože mu jede MHD. Je žitá „vysílání přání do vesmíru“. Zejména kolik měsíců budou, uzavírány jednotlivé
zřejmé, že i když jsem ho svým dotazem večer tak místní v podstatě rezignovaně části ulice, a řidiči mají po dobu výstavby
pobavil, problém parkování je v této části krouží a hledají. Část řidičů by ale moh- parovodu s parkováním zkrátka smůlu.
města živým a v podstatě stále řešeným la po roce 2026 najít stání pro svého mi-
předmětem debat. láčka v plánovaném parkovacím domě A co Romové?
u konečné trolejbusů. Vizualizace již ma- Druhý fenoménem, který ulici V. Vol-
Bez brzdy a na neutrál gistrát představil. „Určitě chceme zohled- fa proslavil nejen v Českých Budějovicích,
Parkování ve Volfovce a okolních uli- nit i podněty obyvatel z okolí. Nedaleko jsou místní Romové. Není ambicí této re-
cích je svého druhu fenomén. Kdo by i z ji- jsou ulice N. Frýda, M. Chlajna a V. Volfa, portáže hledat historické důvody, proč je 

léto 2024 BUDLIVE 45